Avustralya-Albert Park (16.03.2008-06.30)

Albert Park

Yapılış Tarihi:
İlk F1 Gp: 17.03.1996
Kapasite: 80.000 kişi
Pist uzunluğu: 5.303 km
Tur Sayısı: 58
Toplam Sürat: 325 km/h
Viraj sayısı: 16 (sol:6) (sağ 10)
Yarışta Katedilen Mesafe: 307.574 km
En Hızlı Tur: 1.24.125 M.Schumacher (2004)
Downforce Setup: Yüksek
Pole Rekoru: 1.24.408 M.Schumacher (2004)
2007 Pole: Kimi Raikonnen 1.26.072 (Ferrari)
2007 Podyum
1.Kimi Raikonen
2.Fernando Alonso
3.Lewis Hamilton

Genel Bilgiler

1.Starttan itibaren hızlanan otomobiller, Fangio Stand'a (Jones Virajı) gelindiğinde 295 km/st hıza erişirler. 1 nolu viraj pistin en sert ve frenajın çok önemli olduğu virajdır. Burada pilotlar üzerine binen yatay güç yaklaşık 3.5G'dir. İki sert ve sağa doğru virajı geride bırakan pilotları bu kez sola doğru eğimli 4 ve hemen ardından sağa doğru eğimli 5 nolu virajlar beklemektedir. Brabham çıkışında 280 km/st hıza erişen otomobiller bu dönemde en fazla 170 km/st hız yapabilirler. Albert Road Virajından önce 1'inci Sektör geçilir. 3. vites ve 105 km/st ile geçilen bu virajdan sonra iki rahat viraj geçilir. Bunlardan Lauda Virajı 5'inci vites ve 250 km/st hızla geçilmektedir.

2.9 nolu Clark Chicane'da otomobiller yine çok sert frenaj yapmak durumundadirlar. Pilotlara burada binen yatay güç ise 3.3G'dir. Hemen çikista 245 km/st hiza ulasan otomobiller, önlerindeki nisbeten rahat düzlükte 2'inci Sektörü geçerler (280 km/st). 6'inci vites ve 255 km/st hizla gelinen Ascari Viraji 3'üncü vitesle ve 110 km/st hizla geçilir.

3.Start-Finiş düzlüğü öncesi yer alan son 2 virajdan ilki olan Stewart 150 km/st (4. vites) ve Prost ise 130 km/st (4. vites) hızla geçilir. Tam arada yer alan 15 nolu viraj çıkışı, aynı zamanda Pit Alanının da girişidir. Prost Virajından çıkan otomobil 4'üncü vitesle ve 250 km/st hızla Start-Finiş düzlüğüne girer ve Albert Park Pistindeki tam turunu tamamlamış olur.

Viraj Özellikleri

1.Viraj:
G Force: 2.38
Hız: 145 km/h
Vites: 3

2.viraj:
G Force: 2.90
Hız: 200 km/h
Vites: 4

3.Viraj:
G Force: 1.76
Hız: 92 km/h
Vites: 2

4.viraj:
G Force: 3.13
Hız: 145
Vites: 3

5.Viraj:
G Force: 4.55
Hız: 289 km/h
Vites: 6

6.Viraj:
G Force: 2.90
Hız: 134 km/h
Vites: 3

7.Viraj:
G Force: 2.54
Hız: 186 km/h
Vites: 4

8.Viraj:
G Force: 2.73
Hız: 255 km/h
Vites: 6

9.Viraj:
G Force: 2.38
Hız: 115 km/h
Vites: 3

10.Viraj 1.Apex Noktası:
G Force: 0.84
Hız: 251 km/h
Vites: 6

10.Viraj 2.Apex Noktası:
G Force: 1.00
Hız: 292 km/h
Vites: 7

11.Viraj:
G Force: 4.04
Hız: 226 km/h
Vites: 6

12.Viraj:
G Force: 4.52
Hız: 233 km/h
Vites: 5

13.Viraj:
G Force: 2.99
Hız: 138 km/h
Vites: 3

14.Viraj:
G Force: 3.55
Hız: 205 km/h
Vites: 5

15.Viraj:
G Force: 1.88
Hız: 84 km/h
Vites: 2

16.Viraj:
G Force: 2.61
Hız: 180 km/h
Vites: 4

tesekkürler...
kimse uğrasmıyodu bu topicle.. saoll

vay be m . schumacher 2004 te ucmus yav one derece 2004 aracı ile 2006 aracına 2 saniye fark atmıs mükemmel gercekten ama ben onu similasyonda gecerim

bu viraj isimleri çok hoşuma gidiyo

gerçekten ya 2004te nası bi tur zamanı uçmuş schumi cidden!

ferrari ve schumi mucizesi

SCHUmiiiiiiiiiiii Cok Sefıom Onu

bizde...